Monthly Archives: octubre 2025

CECHA fijó una postura nacional y reclamó a las petroleras fortalecer el diálogo ante la pérdida de rentabilidad del sector

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Durante el encuentro realizado en Misiones, advirtieron sobre la necesidad de fortalecer las redes de bandera, ordenar el frente sindical y construir una estrategia nacional para reactivar el GNC.

Las cámaras y federaciones empresarias de Estaciones de Servicio todo el país, se reunieron este fin de semana en Puerto Iguazú, Misiones, donde consensuaron una agenda federal para defender la sustentabilidad del negocio y trazar una estrategia frente al proceso de transformación que atraviesa el sector.

Durante el encuentro se planteó con claridad una preocupación central: la pérdida progresiva de rentabilidad operativa que atraviesan. Según expresó la dirigencia, esta situación responde a múltiples factores que exceden lo coyuntural: aumentos constantes de costos, comisiones crecientes de medios de pago digitales, presión impositiva sostenida, incremento de la carga administrativa y una estructura regulatoria que no evoluciona al ritmo del mercado.

En este escenario, CECHA renovó su reclamo a las petroleras para que asuman con responsabilidad el impacto que su política comercial genera sobre la red minorista“No pedimos privilegios, pedimos comprensión y equilibrio en la relación comercial”, fue el mensaje unificado de la conducción.

Uno de los temas de mayor debate fue el rol de las redes de bandera, consideradas estratégicas para garantizar el abastecimiento y la previsibilidad del sistema. Frente a lo que definieron como “un cambio copernicano de paradigmas” en la industria —con nuevos modelos de pago, plataformas digitales, servicios adicionales y distintos formatos de comercialización—, CECHA advirtió que la desatención a la red de estaciones podría derivar en una pérdida de capilaridad territorial y en mayor informalidad.

Durante las deliberaciones también se abordó con firmeza la tensa relación con el sindicato. La entidad denunció la existencia de “requerimientos impropios” que exceden los acuerdos paritarios vigentes y generan incertidumbre en las empresas. En respuesta, se resolvió fijar una posición unificada a nivel nacional para actuar de manera coordinada ante eventuales conflictos laborales.

Además, se trabajó en la homologación del andamiaje legal de las cámaras que integran CECHA para resguardar tanto los derechos de los estacioneros como los de los propios trabajadores dentro del marco normativo vigente. El objetivo es evitar interpretaciones arbitrarias y brindar seguridad jurídica a las empresas frente a eventuales avances gremiales sin sustento legal.

Otro punto clave de la agenda fue el GNC, un segmento que atraviesa un momento crítico por la caída del consumo y los costos operativos cada vez más altos. En este marco, CECHA decidió dar un giro estratégico y comenzó a delinear un Plan Nacional de Desarrollo del GNC para reposicionar este combustible como una alternativa competitiva en la transición energética. El proyecto tiene dos ejes centrales: fomentar nuevas conversiones vehiculares a GNC y reducir los costos para los usuarios actuales.

Para lograrlo, se avanzará en negociaciones con entidades financieras a fin de desarrollar líneas de crédito accesibles para la conversión de vehículos particulares y flotas comerciales. Al mismo tiempo, la entidad está tomando contacto con distintos estamentos del Gobierno y del Congreso para promover un marco regulatorio estable que permita reactivar la cadena de valor del GNC, desde talleres de conversión hasta distribuidoras y estaciones expendedoras. El objetivo es devolver dinamismo a una actividad que llegó a ser líder en América Latina y que hoy necesita políticas de impulso para recuperar competitividad.

El encuentro también tuvo un capítulo institucional cargado de reconocimiento. CECHA agradeció especialmente a la Cámara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste, destacando la labor de su presidente, Faruk Jalaf y su esposa, quienes fueron anfitriones de la reunión. En nombre de todo el sector, se puso de relieve la impecable organización del encuentro y la hospitalidad recibida en Puerto Iguazú, donde los dirigentes pudieron combinar trabajo, integración federal y construcción de consensos.


Argentina tendrá un rol protagónico en el primer Foro Latinoamericano de Estaciones de Servicio

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El Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos 2025, que se realizará en Colombia, reunirá por primera vez a gremios de toda América Latina bajo el lema “Somos Uno”.

El sector de Estaciones de Servicio y la distribución de combustibles en América Latina atraviesa un momento de transformación, impulsado por la innovación tecnológica, la actualización de la regulación, la transición energética y la evolución en los hábitos de consumo. En este contexto, Colombia será sede del Congreso Nacional de Distribuidores Minoristas de Combustibles y Energéticos 2025, organizado de manera conjunta por COMCE y Fendipetróleo Nacional.

El encuentro, histórico por su espíritu de unificación gremial, buscará promover el intercambio de experiencias, la cooperación entre distintos actores del sector y la construcción de estrategias comunes. Su objetivo es recalcar que la articulación y la colaboración son claves para mantener la competitividad y la sostenibilidad de un sector estratégico para las economías de la región.

Bajo el eje temático “Innovación y regulación para un sector en evolución”, el congreso contará con la participación de distribuidores minoristas, empresas proveedoras, autoridades regulatorias, académicos, especialistas del sector energético y actores clave de la cadena de comercialización de combustibles. Se propone como un espacio federal y plural, diseñado para analizar el presente con realismo y proyectar el futuro de la energía con visión estratégica.

Uno de los momentos centrales del evento será la realización del 1° Foro Regional de Estaciones de Servicio en Latinoamérica, un espacio inédito de articulación internacional en el que Argentina tendrá un papel destacado. El panel reunirá a dirigentes del sector de diferentes países, entre ellos:

  • Isabelino Rodríguez, representante de CECHA – Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina
  • Carlos Gold, representante argentino y expresidente de CECHA, hoy al frente de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustibles (CLAEC)
  • Enrique Marcelo Loayza (AGESP – Perú)
  • Enrique Félix Robelo (ONEXPO – México)
  • Raúl Fragozo Daza, por FENDIPETRÓLEO y COMCE – Colombia

La moderación estará a cargo del periodista Marcelo Baremboum, director periodístico de Surtidores, medio especializado que acompaña el desarrollo informativo del sector energético en la región.

La presencia argentina no es meramente protocolar: CECHA y CLAEC llegan con una postura clara respecto a la necesidad de fortalecer la red de estaciones independientes, equilibrar la relación con las grandes petroleras y mejorar la competitividad mediante innovación, financiamiento y mejores marcos regulatorios. Además, se espera que durante el foro se avance en una agenda común latinoamericana para defender el rol del distribuidor minorista como eslabón clave en la seguridad energética y la logística nacional.

AGENDA FEDERAL Y DE ALTO NIVEL

El congreso también abordará temas neurálgicos para el futuro energético regional. Durante la primera jornada, se trabajará sobre la política de hidrocarburos en Colombia y la región, el impacto de la intervención estatal en precios, la relación entre regulación y sostenibilidad económica del sector y el rol de la justicia en sociedades democráticas.

COMPETITIVIDAD Y FUTURO ENERGÉTICO

La segunda jornada tendrá una mirada operativa y estratégica: el rediseño del negocio de combustibles en tiempos de transición energética. Se desarrollarán paneles sobre:

  • Estaciones de Servicio en zonas de frontera
  • El modelo Amazon y su cultura de innovación aplicada al negocio minorista
  • Combustibles como productos diferenciados
  • Estrategias de eficiencia operativa en red
  • Competitividad frente al nuevo consumidor digital

A su vez, habrá un espacio clave para analizar tensiones regulatorias que atraviesan a toda Latinoamérica. Habrá conferencias y talleres técnicos sobre:

  • Reformas laborales y su impacto en Estaciones de Servicio
  • Desafíos en regímenes de competencia
  • Aspectos legales de contratos con petroleras y mayoristas
  • Dimensión humana: liderazgo y bienestar

Con más de 20 paneles, conferencias y espacios de networking, el Congreso de COMCE 2025 se posiciona como un hito estratégico para el sector energético de América Latina. El encuentro no solo buscará analizar el presente, sino también construir visión compartida: cómo será la Estación de Servicio del futuro en América Latina y qué liderazgo regional se necesita para llegar hasta allí.


AMENA renovó autoridades y eligió a Domingo Franchetti como presidente

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Su designación al frente de la Asociación Mendocina de Expendedores de Nafta representa la apuesta a un dirigente con experiencia, compromiso y una visión integral del rol de las Estaciones de Servicio en la economía provincial.

La Asociación Mendocina de Expendedores de Nafta y Afines renovó sus autoridades en la asamblea anual. En ese marco, Domingo Franchetti fue elegido nuevamente presidente, cargo que ya había ocupado en períodos anteriores y desde el cual buscará dar continuidad a una línea de trabajo que combina defensa gremial, innovación y fortalecimiento institucional.

La asamblea fue un encuentro clave para el sector, no solo porque permitió revisar la gestión y transparentar los balances, sino también porque ratificó la confianza en una conducción que supo adaptarse a los tiempos cambiantes del negocio de los combustibles. La designación de Franchetti representa la apuesta a un dirigente con experiencia, compromiso y una visión integral del rol de las Estaciones de Servicio en la economía mendocina.

En su trayectoria previa al frente de AMENA, Franchetti impulsó iniciativas que marcaron hitos en la vida de la institución. Una de ellas fue la creación de la mesa de compras, herramienta que permitió a los expendedores obtener mejores condiciones y precios en insumos estratégicos para la actividad. También se destacó en la defensa gremial de los estacioneros frente a los distintos niveles del Estado y de las petroleras, buscando siempre equilibrar la relación en un mercado donde las pequeñas y medianas empresas locales muchas veces parten en desventaja.

Bajo su liderazgo también se desarrolló el área de Empresa Saludable, con un enfoque en la prevención, la seguridad laboral y el bienestar de los trabajadores, y se promovió un fuerte programa de capacitaciones para fortalecer la profesionalización del sector.

Su regreso a la presidencia de AMENA llega en un contexto en el que las Estaciones de Servicio enfrentan múltiples desafíos. Franchetti planteó como eje de su gestión el trabajo en equipo, convencido de que la unión entre dirigentes, asociados y asesores es la mejor herramienta para encarar estos retos. En esa línea, se ratificó el rol de los especialistas técnicos, legales, contables y de seguridad que acompañan a la asociación, brindando respaldo directo a cada estación de servicio de la provincia.

La asamblea también fue ocasión para resaltar el rol de Isabelino Rodríguez, quien seguirá representando a AMENA en el plano nacional como presidente de CECHA. Su continuidad en esa posición estratégica garantiza que la voz de Mendoza siga teniendo peso en las discusiones nacionales, donde se definen políticas que afectan de manera directa la rentabilidad y la sustentabilidad del negocio.

La renovación de autoridades en AMENA reafirma el compromiso de la entidad con la representación y el apoyo a sus asociados. En un rubro donde la mayoría de las empresas son de carácter familiar y con fuerte arraigo local, el rol de las cámaras gremiales empresarias resulta vital para asegurar condiciones justas de competencia y herramientas de gestión. La conducción de Franchetti se inscribe en esa tradición de acompañamiento, pero con la mirada puesta en los nuevos escenarios que se abren para las Estaciones de Servicio.


ENARGAS abre a consulta pública un nuevo marco regulatorio para el sistema de GNC

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La iniciativa busca agilizar trámites, incorporar la digitalización y fortalecer la transparencia en el sector, siguiendo las políticas de modernización y simplificación del Estado promovidas por el ministerio a cargo de Federico Sturzenegger.

El Ente Nacional Regulador del Gas dio un paso clave para actualizar la normativa que rige al sistema de Gas Natural Comprimido. A través de la Resolución 719/2025, publicada en el Boletín Oficial (ver al pie), dispuso la apertura de una consulta pública para recibir opiniones y observaciones sobre un conjunto de cambios que impactarán en toda la cadena: desde los talleres de montaje hasta los fabricantes e importadores de vehículos y equipos.

El proyecto en discusión propone una modificación profunda del Registro de Matrículas Habilitantes (RMH), que regula la inscripción y el control de los actores del sector. Hasta ahora, las matrículas debían renovarse periódicamente, cada tres años y medio. Con la nueva normativa, en cambio, se pasará a un esquema de inscripción permanente, siempre que los requisitos exigidos estén actualizados y en regla. De este modo, se eliminarían vencimientos y trámites redundantes, lo que representa una simplificación significativa para los más de 300 sujetos inscriptos y cerca de 1.000 talleres que operan en el país.

Entre las principales novedades se incluye la creación de un Registro de Representantes Técnicos (RRT), que permitirá dar mayor transparencia a la información sobre los profesionales que participan en la cadena de GNC. Cada uno de ellos deberá figurar en una base pública, con datos sobre su responsabilidad, zona de actuación y funciones específicas. Según el organismo, esto servirá no solo para garantizar un control más claro sobre su labor, sino también para contar con estadísticas que permitan evaluar el desarrollo del sector.

La reforma también prevé la digitalización integral de los trámites, a través de la Mesa de Entrada Virtual del ENARGAS. Los expedientes, certificados y presentaciones deberán realizarse con firma digital, lo que facilitará la trazabilidad de los procesos y reducirá los tiempos administrativos. Se trata de un paso en línea con las políticas de simplificación y modernización del Estado, impulsadas por el Ministerio de Desregulación y Transformación.

Otro punto central de la resolución es la modificación del esquema económico. Actualmente, la inscripción en el RMH implica el pago de un derecho fijo. Con el nuevo sistema, se establecerá un canon anual vinculado al valor de la oblea habilitante, lo que permitirá una actualización automática y más transparente de los costos. Según el ENARGAS, este cambio evitará distorsiones y brindará previsibilidad a los operadores.

El impacto de estas medidas no es menor: el parque automotor a GNC supera hoy el millón y medio de vehículos livianos, a los que se suman alrededor de 800 camiones pesados. Además, el transporte público de corta y media distancia comenzó en 2025 a incorporar unidades propulsadas con gas, lo que amplía la relevancia del sector en términos de logística, empleo y ahorro energético. La cadena productiva incluye talleres, fabricantes de componentes, importadores y ensambladores de vehículos, que generan miles de puestos de trabajo y un entramado industrial local significativo.

La consulta pública estará abierta durante 20 días hábiles, período en el cual todos los actores interesados, así como el público en general, podrán enviar comentarios y sugerencias. Aunque no tendrán carácter vinculante, las observaciones serán evaluadas por el organismo para la redacción definitiva de la norma. La convocatoria, destacan, busca fortalecer la transparencia y la participación ciudadana en un ámbito regulatorio que, por su alcance, resulta clave para la seguridad y el desarrollo energético.