Comunicado Expendedores Unidos

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Expendedores Unidos en alerta

La situación de las estaciones de servicio es extrema

En el sector de los expendedores de combustible acompañan la extensión de la cuarentena, pero preocupa la inacción del Gobierno para asistir una actividad ‘considerada esencial’ que en este marco no llega ni a cubrir los costos operativos mínimos. 

Buenos Aires, 1 de abril de 2020.- La Confederación de Entidades de Hidrocarburos (CECHA), que integra la mesa “Expendedores Unidos” junto a FECRA, CEGNC, AES, y AOYPF, y representan más de 4800 estaciones de servicio que generan unos 60.000 empleos en todo el país, expresaron su preocupación por la situación crítica que atraviesa este sector. Establecido como ‘esencial’ para el funcionamiento del país, opera hoy de manera normal para garantizar el abastecimiento de otros servicios eximidos del aislamiento, pero con caídas de un 90 por ciento en sus ingresos y sin llegar a cubrir los costos operativos. 

A esa situación se le suma la firma del DNU “Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción” donde se las excluye de la posibilidad de percepción de seguros de desempleo y reducción de cargas patronales destinado a los sectores más afectados por la restricción de circulación.

“Tenemos un gran sentido de la responsabilidad, pero necesitamos un gesto del Gobierno. Es necesario entender que sin las estaciones de servicio los camiones, ambulancias, y autos del sistema de salud no podrían cumplir con sus servicios esenciales. Al igual que el resto de las pymes, esto nos pone en una situación crítica, hay muchas estaciones que están en rojo”, sostuvo Gabriel Bornoroni, presidente de CECHA. 

 

En el DNU se observa la exclusión del sector de todo beneficio relacionado con las cargas patronales e impositivas al tratarse de actividades y servicios declarados esenciales y que se encuentran exceptuados del cumplimiento del “aislamiento social, preventivo y obligatorio”. También se excluye del beneficio de postergación de los vencimientos para el pago de las contribuciones patronales al Sistema Integrado Previsional Argentino y de la percepción del Programa REPRO Asistencia por la Emergencia Sanitaria.

 

“El sector viene manteniendo un esquema de precios congelados desde hace 6 meses, una decisión que apoyamos para colaborar con las medidas económicas del nuevo Gobierno. Hoy, el aislamiento social obligatorio trajo una caída estrepitosa de más del 90 % en las ventas. Es como si estuviéramos cerrados, pero tenemos que seguir operando”, denunció.  

 

Antes de la salida de este DNU, CECHA y sus entidades integrantes enviaron nota al Ministro de Trabajo de la Nación, exponiendo la realidad del sector. “Necesitamos que desde el Gobierno entiendan que tenemos que trabajar juntos para luchar contra la pandemia, pero también para garantizar la supervivencia de las estaciones de servicio. No es que estemos “ganando menos” sino que ni siquiera vamos a poder sostenernos como actividad”, aclaró.


Expendedores Unidos en alerta: La situación de las estaciones de servicio es extrema

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Expendedores Unidos en alerta: La situación de las estaciones de servicio es extrema

En el sector de los expendedores de combustible acompañan la extensión de la cuarentena, pero preocupa la inacción del Gobierno para asistir una actividad ‘considerada esencial’ que en este marco no llega ni a cubrir los costos operativos mínimos.

Buenos Aires, 1 de abril de 2020.- La Confederación de Entidades de Hidrocarburos (CECHA), que integra la mesa “Expendedores Unidos” junto a FECRA, CEGNC, AES, y AOYPF, y representan más de 4800 estaciones de servicio que generan unos 60.000 empleos en todo el país, expresaron su preocupación por la situación crítica que atraviesa este sector. Establecido como ‘esencial’ para el funcionamiento del país, opera hoy de manera normal para garantizar el abastecimiento de otros servicios eximidos del aislamiento, pero con caídas de un 90 por ciento en sus ingresos y sin llegar a cubrir los costos operativos.

A esa situación se le suma la firma del DNU “Programa de Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción” donde se las excluye de la posibilidad de percepción de seguros de desempleo y reducción de cargas patronales destinado a los sectores más afectados por la restricción de circulación.

“Tenemos un gran sentido de la responsabilidad pero necesitamos un gesto del Gobierno. Es necesario entender que sin las estaciones de servicio los camiones, ambulancias, y autos del sistema de salud no podrían cumplir con sus servicios esenciales. Al igual que el resto de las pymes, esto nos pone en una situación crítica, hay muchas estaciones que están en rojo”, sostuvo Gabriel Bornoroni, presidente de CECHA.

 

En el DNU se observa la exclusión del sector de todo beneficio relacionado con las cargas patronales e impositivas al tratarse de actividades y servicios declarados esenciales y que se encuentran exceptuados del cumplimiento del “aislamiento social, preventivo y obligatorio”. También se excluye del beneficio de postergación de los vencimientos para el pago de las contribuciones patronales al Sistema Integrado Previsional Argentino y de la  percepción del Programa REPRO Asistencia por la Emergencia Sanitaria.

 

“El sector viene manteniendo un esquema de precios congelados desde hace 6 meses, una decisión que apoyamos para colaborar con las medidas económicas del nuevo Gobierno. Hoy, el aislamiento social obligatorio trajo una caída estrepitosa de más del 80% en las ventas. Es como si estuviéramos cerrados pero tenemos que seguir operando”, denunció. 

 

Antes de la salida de este DNU, CECHA y sus entidades integrantes enviaron nota al Ministro de Trabajo de la Nación, exponiendo la realidad del sector. “Necesitamos que desde el Gobierno entiendan que tenemos que trabajar juntos para luchar contra la pandemia pero también para garantizar la supervivencia de las estaciones de servicio. No es que estemos “ganando menos” sino que ni siquiera vamos a poder sostenernos como actividad”, aclaró.


No habrá desabastecimiento de combustible por el Coronavirus

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No habrá desabastecimiento de combustible por el Coronavirus

“Hemos dialogado con las distintas petroleras y estamos en condiciones de afirmar que el suministro de combustibles no corre peligro”, afirmó Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha. También dialogamos con otras cámaras de Lationamérica para saber cómo atraviesan la situación.

Ante la disparada de la demanda en productos de primera necesidad por las medidas de distanciamiento social propuestas para paliar el virus del Coronavirus, desde el sector de las Estaciones de servicio afirmaron que ‘el combustible no será un problema’. Así lo afirmó Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha, que mantuvo diálogo con distintos representantes de la cadena de comercialización.

“Hemos dialogado con las principales petroleras para saber cuál es la situación que atraviesan, y trabajar de manera mancomunada ante esta situación. Todas nos han respondido que el suministro de combustibles no corre ningún riesgo de desabastecimiento, y que han tomado las medidas necesarias para garantizar que estas medidas de ‘cuarentena’ no afecten el funcionamiento de sus procesos”, explicó Bornoroni.

Por otra parte, el titular de la confederación comentó que desde CECHA se pusieron en contacto con otras cámaras y confederaciones similares de América Latina para interiorizarse sobre las medidas que están tomando para manejar esta situación. “Hablamos con colegas de países limítrofes y están tomando las mismas medidas que nosotros en Argentina”, subrayaron desde CECHA.

Asimismo también están trabajando con las distintas estaciones de servicio de todo el país para generar protocolos que permitan asegurar la salud de todos los colaboradores, que por su labor son quienes más expuestos están al contacto con la gente. “El cuidado de los trabajadores es nuestra principal preocupación en este momento, por eso tenemos el foco puesto ahí”, cerró Bornoroni.


El sector de estaciones de servicio lanza “Expendedores Unidos”

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Expendedores Unidos.

Está integrada por la Confederación Nacional que nuclea a los empresarios de estaciones de servicio, CECHA, y por las entidades FECRA, CEGNC Y AES. El objetivo de este nuevo espacio es potenciar la agenda de trabajo con el Gobierno nacional y con los actores del sector.

Buenos Aires, 12 de marzo de 2020.- Esta mañana se firmó el acta constitutiva de “Expendedores Unidos”, que nucleará a los empresarios de estaciones de servicio de todo el país. Este nuevo espacio, representado por más de 4800 estaciones de servicio nucleando a más 60.000 empleados, busca potenciar la agenda de trabajo con el Gobierno Nacional y definir lineamientos conjuntos ante las problemáticas del sector.

“Esta mesa es dar un paso más en la unión del sector, ya que están presentes tanto referentes de la confederación nacional como de las federaciones y cámaras que operan a nivel provincial o regional”, destacó el presidente de CECHA, Gabriel Bornoroni. “De esta manera, confluiremos nuestras diferentes demandas en una única agenda consensuada, lo que nos dará más peso y representatividad para trabajar junto al Gobierno y colaborar en las soluciones  de los problemas  del sector”. Esta unión se da en un contexto crítico para el sector afectado por la caída de ventas en las naftas Súper y Premium que fue de 1,67% en 2019, según datos de la Secretaría de Energía de la Nación. Siendo el punto más alto de caída las naftas Premium (-14,28%).

Asimismo, el sector se vio perjudicado por los altos costos operativos, marcados por la carga impositiva y los acuerdos salariales. La actividad se vió condicionada a cerrar un acuerdo paritario que lo ubica entre los pocos que superó la inflación nacional (55% vs 53% que arrojó el IPC en 2019). A esto se sumó el decreto 14/2020 que elevó la paritaria abril 2019-marzo 2020 a casi 70% contra un aumento de los combustibles del 43,3% (-10 puntos por debajo de la inflación).

Finalmente, el presidente de FECRA Vicente Salvador Impieri agrega que las cuatro entidades integrantes de esta unión ya se encuentran trabajando en forma conjunta, habiendo realizado presentaciones trascendentes ante las distintas autoridades, como así también destaca que por primera vez, las próximas paritarias serán negociadas de manera conjunta.

Asimismo, invitamos a los distintos sindicatos que conforman el sector a trabajar entre todos para defender las fuentes de trabajo.


Incremento Solidario

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Cecha solicitó al Ministerio de trabajo que las Estaciones de Servicio sean eximidas de pagar el ‘Incremento solidario’

 

A raíz de la delicada situación financiera que viene atravesando el sector, la Confederación presentó una nota al titular de la cartera para que las EESS no deban cargar con el pago de dicho bono. En los últimos diez años, los salarios del sector crecieron el doble que la inflación.

 

La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (Cecha) presentó el viernes un escrito al Ministerio de Trabajo de la Nación para solicitar que las Estaciones de Servicio del país sean eximidas del pago del llamado ‘incremento solidario’, establecido por decreto del Poder Ejecutivo, a partir de la compleja y delicada situación que atraviesa el sector de los estacioneros, con caídas en las ventas y congelamiento de precios de los combustibles.

 

Firmada por Gabriel Bornoroni, presidente de Cecha, la carta hace un análisis de la compleja situación que atraviesan estacioneros de todo el país y remarca que, a pesar de ello, el sector ha brindado mejoras salariales competitivas y que combaten la inflación: Durante el período abril 2019- marzo 2020 los salarios acumulan un incremento del 55,78%. 

 

Según datos de Cecha, en los últimos diez años los salarios del sector aumentaron un 3840%, mientras que la inflación en ese mismo lapso fue de 1702%, menos de la mitad. Por otra parte, los aumentos de precios promedio de los combustibles fue de solo 1609%. Menos que la inflación.

 

Esto fue en respuesta a las erróneas declaraciones del Secretario General del Foesgra y Soesgype, Carlos Acuña,  que expresó que “el sector empresarial no está colaborando para nada”. 

 

“La caída de ventas, el incremento sostenido de costos e impuestos, dificultades financieras por las altísimas tasas del mercado, como así también los elevados aranceles en tarjetas de crédito y débito repercute directamente en la rentabilidad del negocio y genera cada vez más la necesidad de ingresar crecientes aportes de capital de trabajo al solo efector de mantener la subsistencia del negocio. El incremento solidario agrava nuestra situación, si bien entendemos el objetivo, también consideramos que hay muchas EESS que no tiene espadas para seguir asumiendo cada vez más erogaciones, máxime si la relación precio por volumen no revierte su vigente plena caída”, justifica CECHA en su pedido.


Estacioneros se reúnen en el Ministerio de Trabajo para analizar el decreto 14/2020

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Decreto 14/2020

El pasado 10 de enero, CECHA mantuvo una reunión en oficinas del Ministerio de Trabajo, participando por la Confederación su Presidente Dr. Gabriel Bornoroni acompañado por los directivos e integrantes de CECHA los Sres. Cdor. Marcelo Pirri, Cdor. Gonzalo Rodriguez, Marcelo Herrero y Hernán Landgrebe.

Por el Ministerio lo hicieron el Dr. Miguel Angel de Virgiliis asesor del Sr. Ministro y el Sr. Adrian Perrone, funcionario del ministerio. El Dr. Bornoroni  realizó una breve introducción sobre la conformación de CECHA y a continuación expreso cual es la realidad de las EESS con un enorme deterioro de la  utilidad, producto de las caída de ventas, incrementos sostenidos de costos e impuestos, donde cada vez debemos aportar más capital de trabajo para subsistencia del negocio, como así también las dificultades financieras con altísimas tasas, aranceles en tarjetas crédito desproporcionado con las características de nuestros negocios,  aranceles y demora de acreditaciones  muy  por encima de países vecinos. El Dr. De Virgiliis manifestó estar al tanto de la situación señalada y entendía oportuno el acercamiento de la Confederación al Ministerio.

El Dr. Bornoroni relató que las EESS como empleadores siempre han contribuido con las necesidades del trabajador y en tal sentido apoyamos aquellas medidas que brinden mejoras sociales y económicas, sin embargo en esta oportunidad, habiendo firmado ajustes salariales en noviembre de 2019 13%, en enero 7 % y en febrero otro 7 %, resulta prácticamente imposible asumir el incremento solidario determinado por el Decreto PEN 14/2020 y que los acuerdos ya firmados durante el citado més sellaron un incremento salarial que a marzo 2020 supera el IPC actual y estimado a futuro.

El Dr. de Virgiliis expresó que los incrementos otorgados eran importantes y a los efectos de verificar tal apreciación analizaría los incrementos salariales de igual período para otros sectores. El Cdor. Gonzalo Rodriguez apunto a modo de ejemplo unos casos prácticos donde surgían las diferencias señaladas.

Finalmente como corolario de la reunión el funcionario ministerial informó que pondría en pleno conocimiento de lo conversado al Sr. Ministro y habiendo recibido material preparado por CECHA, pondría en agenda una próxima reunión, con la posibilidad que participe el Dr. Moroni a los efectos de encontrar una vía de solución al planteo empresarial, en cuanto a la imposibilidad cierta de poder afrontar hoy un incremento salarial como el gestado por el Decreto PEN 14/2020. Agradeciendo el recibimiento y la cordial reunión los representantes de CECHA quedaron a la espera de una nueva reunión o propuesta que encuadre dentro de lo planteado por la entidad.    


Una confederación más fuerte y unida

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UNIDOS Y EN ACCIÓN
En la sede de Cecha se realizó la última reunión nacional del sector del año 2019
En la sede de Cecha se realizó la última reunión nacional del sector del año 2019. El encuentro, encabezado por el presidente de la confederación, Gabriel Bornoroni, contó con la participación de todas las cámaras y federaciones que agrupan y representan a los expendedores de combustibles del país.
 
Durante la jornada de trabajo se hizo un repaso de los principales puntos de la nutrida agenda de temas sectoriales que CECHA desarrolló y promovió a lo largo del año que finaliza: algunos que se arrastran de años anteriores, como el problema aún no resuelto de los altos costos que implica para un estacionero operar con tarjetas de crédito, y otros más recientes, como el impulso que van a darle las petroleras a la venta de gas dentro del mercado de los combustibles, y que obliga a los estacioneros a trabajar de cerca con las compañías de cada bandera a fin de garantizar que las condiciones contractuales y comerciales sean en beneficio y no detrimento del sector expendedor. 
Pero también hubo un tramo del encuentro dedicado a una mirada prospectiva. El expresidente y actual vice, Carlos Gold, presentó un informe como parte del legado de su período al frente de Cecha. Allí se analizan tanto la situación actual y los desafíos por delante en el sector, como las fortalezas de la confederación para aprovechar las oportunidades y mitigar las amenazas que los distintos escenarios de un contexto de transición energética plantean para los actores de esta actividad.
 
Como balance de lo realizado durante el año en defensa de los intereses del sector, los miembros de la comisión directiva de CECHA destacaron de manera la unidad de la representación empresaria alcanzada en 2019. “Hoy estamos más unidos que nunca y eso nos fortalece de cara a un 2020 lleno de desafíos. Tenemos la experiencia de los grandes y la fuerza de la juventud. Sigamos trabajando juntos para consolidar lo logrado y alcanzar nuevas metas” dijo en el cierre de la jornada el presidente de CECHA, Gabriel Bornoroni.

Aporte para el desarrollo de la actividad del comercio de hidrocarburos y afines

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El pasado 14 de noviembre se realizó en Neuquén la reunión nacional del sector, donde se analizó la situación general del rubro y de las estaciones de servicio que todavía tienen problemas de abastecimiento. Además, se evaluó el impacto de los precios en el consumo y la rentabilidad de los expendedores y se debatió sobre los nuevos contratos de GNC.

Por otro lado, entendiendo que el sector energético es clave en el desarrollo del país se redactó un informe con 15 puntos de interés para presentar al nuevo Gobierno y que compartimos con ustedes a continuación.

15 PUNTOS DE INTERES PARA PRESENTAR AL NUEVO GOBIERNO

Estacioneros advierten que el precio de la nafta está atrasado 38% y que hay problemas con el abastecimiento

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El presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles y Afines, Gabriel Bornoroni, advirtió que tras el fuerte incremento en el valor internacional del petróleo, el precio de la nafta en la Argentina quedó atrasado “un 38 por ciento” y que por eso algunas petroleras dejaron de entregarles combustible a las estaciones.

“El Gobierno sigue sosteniendo el congelamiento. Subsidió un 88 por ciento para las empresas productoras y un 12 por ciento para las provincias para seguir mantener este tope en los precios. El dólar estaba en $45,19 y el barril de crudo en $59. Después de este inconveniente en Arabia Saudita, el dólar se fue a $58,70 y el barril a $68,15”, explicó Bornoroni.

Entonces, aseguró el líder de los estacioneros, hay “una desactualización del 38 por ciento”. “Eso es lo que debería aumentar el precio de cartel, pero no hay posibilidad de que hoy suba así. Debería aumentar gradualmente si el Gobierno decide no subsidiar más. En 2017 hubo un aumento del 31 por ciento, en 2018 del 72 por ciento y en lo que va del 2019 hubo una suba del 16 por ciento. Puede ser que lentamente se vaya acomodando”, analizó.

Bornoroni le apuntó a las petroleras, a las que acusó de no estar abasteciendo: “YPF está haciendo el mayor de los esfuerzos, pero otras miran para el costado. Nosotros apoyamos la medida del Gobierno porque es un esfuerzo que tenemos que hacer todos. Las estaciones de servicio lo estamos haciendo, pero algunas petroleras no. No están entregando combustible”.

Y agregó: “Miles de estaciones, especialmente en pueblos del interior, que brindan servicios sociales, si se quiere, como nafta para ambulancias, policía y bomberos, están desabastecidas desde hace cuatro días. Hemos hecho la denuncia en la secretaría de Energía porque queremos que empiecen las multas y que de una vez por todas entreguen el combustible. Lo tienen y no lo están entregando”.

Bornoroni aseguró además que las petroleras comenzaron a implementar un sistema de cupos y sobreprecios. “Te hacen un promedio de lo que vendiste en los tres meses anteriores y no te venden ni un litro más de eso. Si querés más, te cobran un sobreprecio. Por eso hoy nadie sale a buscar clientes. No nos conviene”.


Operadores de Puma Energy visitaron la planta de la petrolera

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Directivos de Puma Energy se reunieron con representantes de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina para conversar sobre los principales temas de interés de los operadores de esta bandera.

Durante el encuentro, se presentó en exclusiva las acciones en las que está trabajando la compañía. A partir de esta exposición se logró un intercambio muy enriquecedor para ambas partes.

Puma Energy está creciendo a buen ritmo, actualmente cuenta con 400 contratos firmados de Estaciones de Servicio de los cuales 290 ya se encuentran identificadas con la marca a través del exitoso proceso de rebranding desarrollada en menos de 15 meses.

Como novedad, Puma Energy dio detalles de la campaña de publicidad denominada “Parar, cargar, seguir” que ya se lanzó la semana pasada en todos los medios masivos de comunicación, cuyo principal fin es dar a conocer la propuesta de valor para el mercado argentino.

También se presentaron los planes de corto plazo para seguir creciendo: Herramientas de fidelización, políticas de precios y promociones, incorporación de tecnología y desarrollo de nuevos elementos de imagen, entre otros.

“Este tipo de reuniones son fundamentales para encontrar soluciones a los desafíos de nuestro negocio”, destacaron los expendedores.